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为什么重型汽车众采用组合式变速器

日期:2019-11-08 20:42 来源: 机修组合工具

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  重型汽车的装载质量大 ,使用条件复杂 ,欲保证其具有良好的动力性、经济性和加速性 ,则必须扩大传动比范围并增多档数。传统结构三轴式变速器档位数一般最多为6个前进档和1个倒档 ,最大输出扭矩约为8400Nm。近几年重型汽车发动机功率200~350kW ,输出扭矩900~2200Nm ,需要爬行档速比为10~17,要求档位间隔小 ,速比阶小于30% ,这就需要更多档位(8~16个前进档 )。显然传统结构的三轴式变速器远不能满足上述要求 ,分段式配档 (倍档)和插入式配档(半档 )的组合式机械变速器应运而生。

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